我們生活中常見的插頭就是電路插頭，會有零線和火線之分，不過今天我們提到的線束插頭和我們生活中使用的插頭有很大的區分，線束插頭是汽車維修領域常見的插件，主要是用於轉接汽車電路線路，現在其應用領域比以前更為廣泛，在很多電器、數碼領域都有使用。線束插頭根據使用種類有很多類型，每種線束插頭的感應器和使用 …
ARBURG（阿博格）是德國一家注塑技術居全球領先的企業。專注於精密小噸位注塑機幾十年，所有注塑機隻在德國唯一工廠製造，年產值還能做到6億歐元，而且技術水平在世界範圍內很長時間處於領先水平。小維在2019年10月份去德國參加塑料K展的時候，還遇到了好些年前認識的幾位阿博格的工程師，當天展會結束後，我 …
汽車外後視鏡是駕駛員獲取汽車後方、側方、下方等外部信息的重要工具，乘用車一般是將外後視鏡安裝在前車門上。汽車出現的早期其實並沒有安裝後視鏡，因為當時的車輛動力比較弱，還沒有出現駕駛室的設計。汽車的後視鏡技術是由高分子技術、金屬、機械、光學、電子電器的綜合技術集成的高科技產品。我國的汽車後視鏡企業，根 …
什麼是汽車防水連接器呢？我們首先的反應肯定是與汽車有關，汽車防水連接器的作用主要是電子工程技術在汽車領域的廣泛應用，汽車防水連接器的主要作用就是實現，電路不同或者電路被孤立的情況下，實現的連接，這對於移動的汽車，是必不可少的需要。
塑料因其具有質輕、耐衝擊性好、具有較好的透明性、絕緣性好、成型性好、著色性好、加工成本低等諸多優點，被廣泛應用於汽車部件、電子電器和工業消費品中。技術工程師及應用開發技術人員經過長期的研究和應用實踐，開發出很多不同的塑料連接方式。1.塑料鉚焊接技術用來連接由不同材料製造的製件,使熱固性塑料與熱熔性塑 …
功能注塑件在注塑過程中打不滿（缺膠），我們第一反應可能就是料流動性不好，其實，引起這一問題的因素會比大部分注塑工程師想像的多。注塑件打不滿（缺膠）可能原因一：澆注係統設計不合理。一模多腔時，往往因澆口和澆道平衡設計不合理導致塑件外觀缺陷。設計澆注係統時，要注意澆口平衡，各型腔內塑件的重量要與澆口大小 …
尼龍材料如今已經滲透到我們生活的方方麵麵，給我們的日常生活帶來各種便捷。但是尼龍材料的吸水性對材料的使用影響也很大，今天小維和大家來聊一聊關於尼龍材料的關於吸水性的特點，當尼龍類聚合物（聚酰胺）的碳碳鏈變長，成為長碳鏈尼龍之後，它的包括吸水性在內的綜合性能會有怎樣的變化。關於尼龍材料吸收水份的幾個概 …
注塑模具的冷卻係統作為模具的核心部分，對於整個注塑成型來說非常的重要。冷 卻係統將高溫塑料傳遞給模具的熱量盡可能迅速地全部帶走，從而保持模具的溫度在一定的範圍之內，並使製品冷卻迅速，獲得最佳的製品質量。為了提高生產效率，保證產品的質量，注塑模具冷卻係統的設計應遵循以下幾種原則：1.合理地確定冷卻水孔 …
注塑機雖然隻是一台機器，但在一起久了，你不會隻是把它當作一台機器，有時候更像是球隊的隊友———彼此理解、彼此配合、彼此依靠。我們回到今天的主題：注塑機為什麼提供給我們這些參數設定的窗口，來告訴它如何做動作以確保完成注射任務和注塑功能件的品質，至於你給到它這些指令後，注塑機是否能夠準確和精確的來完成你 …
塑料的物理、力學性能與溫度密切相關，溫度變化時塑料的受力行為發生變化，呈現出不同的物理狀態，表現出分階段的力學性能特點。塑料在受熱時的物理狀態和力學性能對塑料的成型加工有著非常重要的意義。塑料在不同的溫度下所表現出來的分子熱運動特征稱為聚合物的物理狀態。熱塑性塑料的物理狀態分為玻璃態（結晶型聚合物亦 …
分型麵設計的美觀性是衡量一個模具設計師水平的基本標準。分型麵要求做到合理，簡潔，美觀，順滑，封料位以外的部分分盡量能夠用CNC加工出來，這樣不僅節省電火花的加工成本，而且減少研配的成本。是設計者始終努力追求的終極目標。一、 模具強度問題：分型麵分開後兩部分要充分考慮模具的強度的問題。（強度不好是影響 …
尼龍性能優良，應用廣泛。未經改性的尼龍其阻燃性能較差，垂直燃燒隻能達到UL94 V-2級，氧指數為24%左右，並且在燃燒過程中產生滴落，屬於易燃材料，在使用過程中極易引發火災。因此，對尼龍的阻燃改性成為當今學術界與工業界共同關注與攻關的課題。目前，對於尼龍材料的阻燃改性通常分為含鹵阻燃改性和無鹵阻燃 …
